As melhorias previstas no *Plano de Macrodrenagem da Via Expressa e Reurbanização da Orla Ferroviária em Araraquara* prometem causar uma verdadeira revolução na cidade, trazendo benefícios a longo prazo e evitando enchentes pelos próximos 100 anos. Além da revitalização da infraestrutura local, essa iniciativa resultará na criação de três novos parques para a população desfrutar.
Com um investimento significativo de R$ 143 milhões do Governo Federal, a obra será realizada em três etapas distintas. A primeira fase teve início com a assinatura da ordem de serviço feita pelo presidente da República, Luiz Inácio Lula da Silva (PT), prevendo a reconstrução do canal da Via Expressa e melhorias na macrodrenagem do canal do Ribeirão do Ouro. Em seguida, serão construídos quatro grandes reservatórios em locais estratégicos da cidade, como na área remanescente dos trilhos, no Parque São Paulo, próximo à rodovia Abdo Najm e no Jardim Nova Época. Esses espaços foram projetados não apenas para conter as águas das chuvas, mas também para servir como locais de lazer e prática esportiva para a comunidade local.
Conheça o projeto de intervenção na Via Expressa
De acordo com o prefeito de Araraquara, Edinho Silva (PT), todas as fases da obra têm previsão de conclusão até 2026. A primeira fase, que foca na recuperação da canalização da Via Expressa de forma não invasiva, terá início imediato após a assinatura da ordem de serviço. A fase 2, que inclui a construção de pontes e o alargamento do córrego, já está aprovada e tem início previsto para o segundo semestre. Já a fase 3, que engloba a construção dos reservatórios e parques, aguarda a liberação de certidões de órgãos de controle, mas as obras estão programadas para o início ainda este ano.
“Nós não estamos falando de um futuro distante, essas transformações são para agora. Todas as etapas serão licitadas e terão início ainda este ano. A Via Expressa levará cerca de seis meses para ser concluída, a fase 2 demandará um ano e a fase 3 aproximadamente um ano e meio. Em 2026, veremos toda essa obra concluída em Araraquara”, afirmou Edinho Silva.
A Transformação da Cidade
Para o prefeito, essa obra vai muito além da infraestrutura, ela vai redesenhar a cidade do ponto de vista urbanístico. Cada um desses novos reservatórios se tornará um verdadeiro “Ibirapuera” dentro de Araraquara, oferecendo espaços com quadras, estrutura esportiva, quiosques e diversas opções de lazer para a população. Além disso, na região da rotatória da Nigro, a Via Expressa será a conexão entre a Vila Xavier e outros pontos importantes da cidade.
Inicialmente, os recursos para essa obra foram liberados pelo presidente da República em uma visita do ministro das Cidades a Araraquara, em resposta aos problemas causados pelas chuvas que devastaram nove áreas da cidade. A Prefeitura conseguiu o projeto elaborado pelo engenheiro Pedro Ivo de Almeida Santos e obteve a cessão de uso de uma área ferroviária desativada, com 2,5 quilômetros de extensão, para a realização das obras antienchente.
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Perguntas Frequentes
1. Quando as obras previstas no Plano de Macrodrenagem da Via Expressa e Reurbanização da Orla Ferroviária devem ser concluídas?
Todas as fases da obra têm previsão de conclusão até 2026, conforme afirmado pelo prefeito Edinho Silva.
2. Quais são os principais benefícios esperados com essas intervenções em Araraquara?
Além de evitar enchentes pelos próximos 100 anos, as obras proporcionarão a criação de três novos parques para a comunidade desfrutar.
3. O que significa a transformação da cidade do ponto de vista urbanístico, conforme citado pelo prefeito Edinho Silva?
Essa transformação vai muito além da infraestrutura, pois os novos reservatórios se tornarão espaços de lazer e prática esportiva para a população, redefinindo a estrutura urbana de Araraquara.
4. Como a população pode se manter informada sobre as atualizações e novidades relacionadas às obras?
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5. Qual foi a origem dos recursos para essas intervenções e como a Prefeitura viabilizou o projeto?
Os recursos foram disponibilizados pelo Governo Federal, após problemas causados pelas chuvas na cidade. A Prefeitura obteve o projeto elaborado por um engenheiro renomado e garantiu a cessão de uso de uma área ferroviária desativada para as obras.